对话嘉宾：

李桂生——广东知名财经学者

黄家荣——江门仁孚汽车销售服务有限公司总经理

作为江门最老牌的奔驰4S店，江门仁孚在1995年正式进驻江门以来，一直受到奔驰车主的青睐。江门仁孚作为仁孚(中国)网络一员，是集整车销售、售后服务、原厂配件供应、产品咨询为一体的梅赛德斯-奔驰授权轿车销售及服务中心，其完善的设备、精湛的技术以及无微不至的服务征服了五邑以及周边地区的众多消费者。据悉，江门的奔驰车主有八成以上是在仁孚维修保养的，如此高份额的市场占有率是如何做到的呢？是什么推进江门仁孚的品牌力量十几年来节节攀升的呢？江门仁孚的魅力根源到底在哪？

本刊特邀广东知名财经学者李桂生教授与江门仁孚的黄家荣总经理进行了财与智的高峰对话，探寻仁孚奔驰的魅力根源所在。

李：奔驰汽车作为世界豪车的第一品牌，虽说不是最贵的，但品牌是最深入人心的。江门仁孚作为本地最老牌的奔驰4S店，其品牌和影响力也一样深入人心。黄总作为江门仁孚的总经理，一定对奔驰对仁孚都有着深刻的了解，我们想听听你与仁孚奔驰的故事。

黄：我不止对奔驰和仁孚都熟悉，我对汽车的结构和原理都非常了解。我从事汽车行业已经33年了，一开始便是进入奔驰汽车厂做，从机芯部一个小员工开始，一步步走到今天的职位。33年后我依旧是从事奔驰的工作，可以说，我与奔驰相处的时间比和我夫人相处的时间还要长。来到江门仁孚已经六年了，六年的期间里我看到了江门仁孚在一步步成长，一点点壮大。

李：你觉得奔驰品牌相对于其他的汽车品牌，最大的优势在哪里？

黄：奔驰的最大优势是她的安全性，这是奔驰公司最基本的设计理念，也是最大的优势之一。也许很多爱车之人在挑选车子的时候会有各种不同的爱好需求，例如外型、颜色、速度、油耗等因素，但对奔驰来说，在满足这些因素的同时她更注重的是安全性，和车主的人身安全相比，其他的都是次要的。上世纪五十年代，奔驰车在参加一次车赛时，发生意外，危及车手的生命，奔驰公司意识到车手的安全才是最重要的。从此以后，奔驰的设计理念都是以安全为主导，于是才有了后来奔驰独创的“PRE-SAFE系统”。 PRE-SAFE是一种预防性安全保护系统，它在事故将要来临时发挥作用，能够保护车内乘员安全。它最早应用在奔驰的旗舰车型S级轿车上，随后，像CL级双门跑车和E级车等也采用了该装置。该安全系统只有奔驰拥有，也是其他品牌的汽车无法比拟的。

李：能不能具体说说该系统有什么作用？

黄：PRE-SAFE可以说创造了安全防护系统的一个新时代，它能协调车辆主、被动安全系统和谐工作。基于主动安全系统传感器传来的提示危险信号，如车辆打滑或大力制动等，几毫秒之内，PRE-SAFE就能做出危险状况判断并激活执行机构，为即将到来的碰撞，做好乘员全方位的保护准备。我们开车时在碰到紧急情况下，有时会进行急转方向盘来避让前面的危险物，安全系统在感受到车辆发生某种程度的偏划时，会在瞬间收紧安全带，座椅会紧靠身体，车窗和天窗会自动关闭这样事故发生时乘员就没有被抛出车外的危险了，同时在侧撞和翻滚时窗框部位有更好的支撑保护作用。

李：有种说法，目前汽车销售的利润都比较低，大部分的利润都转移到汽车的维修养护上，你是怎么看这个问题的？

黄：我觉得这是汽车界发展的一个大趋势。以前汽车销售的利润那么高，那是有很多原因的，利润汽车销售的批文很难拿，汽车成了稀缺资源，全都是卖方市场，人家开多少钱就多少钱，是个汽车销售的暴利年代。现在不同了，目前中国的汽车市场已经趋向合理成熟的阶段，汽车销售也由卖方市场转到了买方市场，竞争激烈了，价格也就降低了。随着越来越多的人买汽车，汽车的维修养护市场便越来越大，相对的利润比例也越来越大。江门仁孚在汽车的维修和养护方面做得非常好，所以相对本地的同行利润也好很多。企业的利润和客户的认可度永远都是紧密相连的。

李：是否会出现因为4S店的维修养护费用比较高，车主都跑到一般的汽修厂去修车的情况？仁孚是怎样看待这样的问题的，如何应对这样的情况？

黄：我觉得这种情况的出现是不可避免的，这不但是取决于价格的问题，和车主的意识也有很大的关系。一般情况下，一部车用了十年之后会贬值很多，这时车主可能不太重视正规的维修途径，会因为便宜而选择汽修厂。对于奔驰车主来说，大部分人还是会选择来4S店，因为奔驰车的价值比较高，车主一般都会比较爱惜，另外，买得起奔驰的人一般都不会贪图那点小便宜，因为那样不可靠。原则上，只有在正规的4S店，才能拿到真正的原配件，大家都明白，只有原配件才是最适合原车的，一般的汽修厂，配件可能在外形等方面都很像原配件，但始终不是原件，还是没有保障。开车最重要的是要有保障，特别是安全性有保障！

李：黄总做了三十多年的奔驰，认为奔驰最大的竞争对手是谁？为什么奔驰可以一直坚持那么高的价格，核心在哪？

黄：我觉得奔驰最大的竞争对手是自己，奔驰相对其他品牌的车来说，奔驰可以超越其他品牌的优势，但最难超越的是自己。奔驰车要不断去创新，不断地挑战自己原有的高度，不断超越已有的成就。奔驰能坚持这么高的价格，我觉得最重要的是品牌的力量和本身的价值。核心在于她的与时俱进和无法超越的安全性，这是奔驰品牌的灵魂所在。

李：面对宝马、奥迪等品牌的竞争，江门仁孚有什么优势？

黄：我一直认为价格战是企业一种自杀的行为，降价不是竞争的武器，是自杀的表现。江门仁孚的最大优势在我们的看家本领，我们有一流的技术团队，有完善的售后团队，还有五星级的服务团队，我们以服务质量取胜。我们一直都明白，每一个顾客都是一个群体，服务好一个顾客就等于服务了整个群体，这无形中这些顾客已经给我们做了很多的口碑营销。

李：黄总来江门都有六年了，对江门算比较了解，你对江门城市的感觉、市场的潜力以及邑商发展的前景有何看法？

黄：我觉得江门近几年的发展很快，我是做汽车行业的，我从江门市路上行驶的汽车牌子便能感受到这一点。以前在江门马路上基本只能看到江门牌的车子，连中山佛山等地都很少见，现在别说是中山佛山，连外省的车子也是满街跑。这说明江门这个城市现在有吸引力了，外地人愿意来这里，说明这里的经济发展起来了，至少是让人看到前景了。江门的高速公路是全省地级市最多的，全国排第二，这对江门下一步的发展是非常有利的。随着江门市政府对江门绿色经济发展的大力支持，江门的明天肯定更加辉煌。我觉得邑商们的踏实创业的精神是很可贵的，但如果在思想意识等方面能够像广州、深圳等一线城市一样，再创新开放一点，会发展得更好！

                                                    编辑整理/詹二鸿